1.檢查橡膠葉輪主體和皮帶輪是否磨損和損壞，必要時進行更換。 檢查橡膠葉輪軸是否彎曲，軸頸磨損以及軸端螺紋是否損壞。 檢查葉輪上的葉片是否斷裂或軸孔是否嚴重磨損。 檢查水封和電木墊片的磨損程度。 如果超過使用限制，則應更換新零件。 檢查軸承的磨損，并使用工作臺測量軸承的游隙。 如果超過0.10mm，則應更換新軸承。

  2.取出橡膠葉輪后，可以按順序分解。 拆卸后，應清潔零件，然后逐個檢查，看是否有裂紋，損壞和磨損等缺陷。 如果存在嚴重缺陷，則應將其更換。

  3.水封和閥座的修理：如果水封磨損并開槽，可用砂布將其弄平，如果磨損，應予以更換； 如果水封座粗糙且有刮痕，則可以用平鉸刀或在車床上進行維修。 大修期間應更換新的水封組件。

  4.橡膠葉輪主體有以下損壞時，可進行焊接修理：長度在30mm以內，且不會延伸到軸承座孔的裂紋； 與汽缸蓋接合的法蘭具有斷裂部分。 油封座孔已損壞。 橡膠葉輪軸的彎曲度不應超過0.05mm，否則應予以更換。 葉輪葉片損壞應予以更換。 如果橡膠葉輪軸的直徑嚴重磨損，則應進行更換或維修。

  5.檢查橡膠葉輪軸承旋轉是否靈活或是否有異常聲音。 如果軸承有任何問題，應將其更換。

  6.組裝完橡膠葉輪后，用手轉動它，橡膠葉輪的軸應無死角，并且葉輪和橡膠葉輪殼之間應無摩擦。 然后檢查橡膠葉輪的排量。 如果有問題，應檢查原因并消除。 如果橡膠葉輪發生故障，冷卻液將無法到達相應的位置，并且其性能將無法有效發揮，最終將影響發動機的工作狀態。 因此，必須加強對橡膠葉輪的檢查。